Секретні деталі американського винищувача F-35 були випадково перенаправлені до Гонконгу після того, як працівник поштового оператора пропустив електронного листа з попередженням про маршрут вантажу. За даними Bloomberg, деталі не повинні були проходити транзитом через певні країни відповідно до американських правил торгівлі зброєю.
Роль логістичних компаній
Данська компанія DSV A/S організовувала перевезення і написала листа логістичній компанії United Parcel Service (UPS), вказавши, що вантаж — ліхтар кабіни F-35 і дверцята відсіку озброєння, вкриті матеріалом, що поглинає радарні хвилі, — не повинен проходити транзитом через певні країни. За словами джерела Bloomberg, лист DSV могли надіслати через іншу ІТ-систему, ніж та, яку використовували працівники, і працівник UPS пропустив це попередження. Речники обох компаній — DSV та UPS — відмовилися від коментарів.
Маршрут і реакція Пентагону
Спочатку вантаж мав прямувати з Австралії до Сан-Франциско через Південну Корею та Тайвань, які є партнерами США у сфері оборони. Через запізнення з Австралії та не побачивши попередження від DSV, вантаж, як зазначає джерело, нібито заради прискорення доставки, направили через Гонконг. Інформацію про інцидент представники Пентагону виклали на зустрічі зі співробітниками комітетів Палати представників із закордонних справ та збройних сил. Об’єднане програмне управління F-35 при Пентагоні заявило, що йому «відомо про проблему з транспортуванням непридатних до експлуатації компонентів F-35 Lightning II» і що воно працює з американськими органами влади та промисловістю, щоб повернути ці компоненти, розслідувати інцидент і запровадити запобіжні заходи. Інцидент призвів до розслідування Конгресу США. За даними Bloomberg, деталі «могли потрапити» до китайської влади — без підтвердження фактичного доступу Китаю.
